工業(yè)冷水機管路在冬季運行時(shí)凍裂的原因及對策
工業(yè)冷水機系統在進(jìn)入冬季運行時(shí)，由于機組表冷器內的積水不能全部排除，而通過(guò)表冷器外表面的空氣溫度低于0℃，致使其內部積水凍結，從而使表冷器的散熱管，尤其是散熱管的彎頭被凍裂。機組夏季供冷時(shí)，將會(huì )產(chǎn)生嚴重泄漏，從而影響到空調系統的正常運行。對凍壞的表式冷器的修理和更換，又增加了空調系統的運行費用。
避為免冷水機組內水冷式表面冷卻器冬季運行中凍裂，上海眾有實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)人員在多年實(shí)踐經(jīng)驗總結出以下幾種方法，可有效避免凍裂：
(1)在冬季溫度較低的地區，在管路系統中應設置新風(fēng)預熱器（預熱盤(pán)管或電加熱器），使進(jìn)入機組內的新風(fēng)溫度提高到0℃以上（一般可將新風(fēng)溫度提高到+5℃左右）。
(2)對于設置有表冷器、加熱器、加濕器的空調系統，如果在夏季運行中系統的機器露點(diǎn)即為送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)（無(wú)需再熱）時(shí)，可將加熱器置于表冷器之前。這樣空氣在冬季的運行中，低于0℃的空氣首先經(jīng)過(guò)加熱器的升溫而高于0℃，就不會(huì )使表冷器再發(fā)生凍壞現象。此種方法對于直流式空調系統，既不增加設備的投資，又不影響系統的夏季運行，尤為適用。
(3)如果空調系統較小，系統的新風(fēng)量也較小，可在新風(fēng)管路位于空調機房的管段上再設置一個(gè)新風(fēng)口（空調機房?jì)瓤諝鉄o(wú)污染時(shí)），同時(shí)在兩個(gè)新風(fēng)口各裝設一密閉式對開(kāi)多葉調節閥。這樣，空調系統在夏季運行時(shí)，可隨便關(guān)一個(gè)新風(fēng)閥，開(kāi)啟另一個(gè)風(fēng)閥；而在冬季運行時(shí)，可關(guān)閉室外的新風(fēng)閥，打開(kāi)空調機房?jì)刃嘛L(fēng)管段上的新風(fēng)閥。對于設有采暖的空調機房，由于機房?jì)鹊目諝饪隙ǜ哂谑彝饪諝鉁囟惹腋哂?℃，這樣采用空調機房?jì)鹊目諝庾鳛樾嘛L(fēng)進(jìn)入機組即可避免機組內的水冷式表面冷卻器凍壞的現象。當室外空氣溫度高于0℃后即可關(guān)閉空調機房?jì)刃嘛L(fēng)管段上的新風(fēng)口而打開(kāi)室外的新風(fēng)口進(jìn)行運行。
(4)目前，有些工業(yè)空調機組的新風(fēng)與回風(fēng)采用平行進(jìn)入的方式，這種方式不利于新、回風(fēng)的混合，尤其是在冬季，極易產(chǎn)生空氣的分層。一旦位于底部低于0℃的冷空氣通過(guò)表面冷卻器時(shí)，就可能發(fā)生水冷式表面冷卻器凍壞的現象。因此，機組的新風(fēng)與回風(fēng)最好采用互為垂直進(jìn)入的方式，同時(shí)在新、回風(fēng)入口處安裝對開(kāi)多葉調節閥。新風(fēng)、回風(fēng)在經(jīng)過(guò)新、回風(fēng)混合段和空氣的初效過(guò)濾段后，混合就比較充分。同時(shí)由于空調系統在冬季運行時(shí)所采用的新風(fēng)比例較小，因此一般其混合后的空氣溫度都會(huì )高于0℃。如一空調房間內冬季溫度按tN=18℃，相對濕度50%，室外新風(fēng)溫度tW=-10℃，相對濕度25%，新、回風(fēng)比為1：3，則其新、回風(fēng)混合后的空氣狀態(tài)點(diǎn)的干球溫度遠高于0℃，這樣就可以避免機組內的表冷器被凍壞的現象發(fā)生。
(5)采用一班制運行的工業(yè)空調系統，在冬季運行中，于下午下班停機時(shí)，上海眾有建議必須關(guān)閉系統的新、回風(fēng)閥及送風(fēng)閥，避免由于煙囪效應而使低溫空氣進(jìn)入機組內而造成表冷器凍壞。必要時(shí)要打開(kāi)機組新風(fēng)段上的檢查門(mén)，使設有采暖的空調機房?jì)雀哂?℃的空氣進(jìn)入冷水機組內?；蛘?，在空調系統停機后，使裝于加熱器的流量調節閥留保持一定開(kāi)度，使少量熱媒仍能進(jìn)入空氣加熱器內，使其向機組內散熱，以保持空調內的溫度始終高于0℃，即可防止水冷式表面冷卻器的凍壞。
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